3．太陽能電池

電池行業是２１世紀的朝陽行業，發展前景十分廣闊。在電池行業中，zui沒有污染、市場空間zui大的應該是太陽能電池，太陽能電池的研究與開發越來越受到世界各國的廣泛重視。

太陽的光輝普照大地，它是明亮的使者，太陽的光除了照亮世界，使植物通過光合作用把太陽光轉變為各種養分，供人們食用，產生纖維質供人們做衣服，生長木材給我們建筑房屋以外，太陽的光還可以通過太陽能電池轉變為電。太陽能電池是一種近年發展起來的新型的電池。太陽能電池是利用光電轉換原理使太陽的輻射光通過半導體物質轉變為電能的一種器件，這種光電轉換過程通常叫做“光生伏打效應”，因此太陽能電池又稱為“光伏電池”，用于太陽能電池的半導體材料是一種介于導體和絕緣體之間的特殊物質，和任何物質的原子一樣，半導體的原子也是由帶正電的原子核和帶負電的電子組成，半導體硅原子的外層有4個電子，按固定軌道圍繞原子核轉動。當受到外來能量的作用時，這些電子就會脫離軌道而成為自由電子，并在原來的位置上留下一個“空穴”，在純凈的硅晶體中，自由電子和空穴的數目是相等的。如果在硅晶體中摻入硼、鎵等元素，由于這些元素能夠俘獲電子，它就成了空穴型半導體，通常用符號P表示；如果摻入能夠釋放電子的磷、砷等元素，它就成了電子型半導體，以符號N代表。若把這兩種半導體結合，交界面便形成一個P－N結。太陽能電池的奧妙就在這個“結”上，P－N結就像一堵墻，阻礙著電子和空穴的移動。當太陽能電池受到陽光照射時，電子接受光能，向N型區移動，使N型區帶負電，同時空穴向P型區移動，使P型區帶正電。這樣，在P－N結兩端便產生了電動勢，也就是通常所說的電壓。這種現象就是上面所說的“光生伏打效應”。如果這時分別在P型層和N型層焊上金屬導線，接通負載，則外電路便有電流通過，如此形成的一個個電池元件，把它們串聯、并聯起來，就能產生一定的電壓和電流，輸出功率。制造太陽電池的半導體材料已知的有十幾種，因此太陽電池的種類也很多。目前，技術zui成熟，并具有商業價值的太陽電池要算硅太陽電池。
1953年美國貝爾研究所首先應用這個原理試制成功硅太陽電池，獲得6%光電轉換效率的成果。太陽能電池的出現，好比一道曙光，尤其是航天領域的科學家，對它更是注目。這是由于當時宇宙空間技術的發展，人造地球衛星上天，衛星和宇宙飛船上的電子儀器和設備，需要足夠的持續不斷的電能，而且要求重量輕，壽命長，使用方便，能承受各種沖擊、振動的影響。太陽能電池*這些要求，1958年，美國的“先鋒一號”人造衛星就是用了太陽能電池作為電源，成為世界上*個用太陽能供電的衛星，空間電源的需求使太陽電池作為技術，身價百倍。現在，各式各樣的衛星和空間飛行器上都裝上了布滿太陽能電池的“翅膀”，使它們能夠在太空中長久遨游。我國1958年開始進行太陽能電池的研制工作，并于1971年將研制的太陽能電池用在了發射的第二顆衛星上。以太陽能電池作為電源可以使衛星安全工作達20年之久，而化學電池只能連續工作幾天。
空間應用范圍有限，當時太陽電池造價昂貴，發展受到限。70年代初，世界石油危機促進了新能源的開發，開始將太陽電池轉向地面應用，技術不斷進步，光電轉換效率提高，成本大幅度下降。時至今日，光電轉換已展示出廣闊的應用前景。
    太陽能電池近年也被人們用于生產、生活的許多領域。從1974年世界上*架太陽能電池飛機在美國試飛成功以來，激起人們對太陽能飛機研究的熱潮，太陽能飛機從此飛速地發展起來，只用了六七年時間太陽能飛機從飛行幾分鐘，航程幾公里發展到飛越英吉利海峽。現在，的太陽能飛機，飛行高度可達2萬多米，航程超過4000公里。另外，太陽能汽車也發展很快。
    在建造太陽能電池發電站上，許多國家也取得了較大進展。1985年，美國阿爾康公司研制的太陽能電池發電站，用108個太陽板，256個光電池模塊，年發電能力300萬度。德國1990年建造的小型太陽能電站，光電轉換率可達30％多，適于為家庭和團體供電。1992年美國加州公用局又開始研制一種“革命性的太陽能發電裝置”，預計可供加州1／3的用電量。用太陽能電池發電確實是一種誘人的方式，據專家測算，如果能把撒哈拉沙漠太陽輻射能的1％收集起來，足夠*的所有能源消耗。
在生產和生活中，太陽能電池已在一些國家得到了廣泛應用，在遠離輸電線路的地方，使用太陽能電池給電器供電是節約能源降低成本的好辦法。芬蘭制成了一種用太陽能電池供電的彩色電視機，太陽能電池板就裝在住家的房頂上，還配有蓄電池，保證電視機的連續供電，既節省了電能又安全可靠。日本則側重把太陽能電池應用于汽車的自動換氣裝置、空調設備等民用工業。我國的一些電視差轉臺也已用太陽能電池為電源，投資省，使用方便，很受歡迎。
    當前，太陽能電池的開發應用已逐步走向商業化、產業化；小功率小面積的太陽能電池在一些國家已大批量生產，并得到廣泛應用；同時人們正在開發光電轉換率高、成本低的太陽能電池；可以預見，太陽能電池很有可能成為替代煤和石油的重要能源之一，在人們的生產、生活中占有越來越重要的位置。                                          返回11

4．多晶硅及其他光電轉換材料

光伏效應

現代工業的發展，一方面加大對能源的需求，引發能源危機；另一方面在常規能源的使用中釋放出大量的二氧化碳氣體，導致性的“溫室效應”。為此各國力圖擺脫對常規能源的依賴，加速發展可再生能源。作為的可再生能源，太陽能具有“取之不盡，用之不竭”的特點，而利用太陽能發電具有環保等優點，而且不必考慮其安全性問題。所以在發達國家得到了高度重視，歐洲聯盟國家計劃在２０１０年太陽能光電轉換的電力占所有總電力的1.5％，美國啟動了“百萬屋頂”計劃。在能源短缺，環境保護問題日益嚴重的我國，低成本率地利用太陽能尤為重要。
    太陽能電池就是利用光伏效應將太陽能直接轉換為電能的一種裝置。常規太陽電池簡單裝置如圖1所示。當N型和P型兩種不同型號的半導體材料接觸后，由于擴散和漂移作用，在界面處形成由P型指向N型的內建電場。當光照在太陽電池的表面后，能量大于禁帶寬度的光子便激發出電子和空穴對，這些非平衡的少數載流子在內電場的作用下分離開，在電池的上下兩極累積，這樣電池便可以給外界負載提供電流。

從本世紀70年代中期開始了地面用太陽電池商品化以來，晶體硅就作為基本的電池材料占據著統治地位，而且可以確信這種狀況在今后20年中不會發生根本的轉變。以晶體硅材料制備的太陽能電池主要包括：單晶硅太陽電池，鑄造多晶硅太陽能電池，非晶硅太陽能電池和薄膜晶體硅電池。單晶硅電池具有電池轉換效率高，穩定性好，但是成本較高；非晶硅太陽電池則具有生產效率高，成本低廉，但是轉換效率較低，而且效率衰減得比較厲害；鑄造多晶硅太陽能電池則具有穩定得轉換的效率，而且性能價格比zui高；薄膜晶體硅太陽能電池則現在還只能處在研發階段。目前，鑄造多晶硅太陽能電池已經取代直拉單晶硅成為zui主要的光伏材料。但是鑄造多晶硅太陽能電池的轉換效率略低于直拉單晶硅太陽能電池，材料中的各種缺陷，如晶界、位錯、微缺陷，和材料中的雜質碳和氧，以及工藝過程中玷污的過渡族金屬被認為是電池轉換效率較低的關鍵原因，因此關于鑄造多晶硅中缺陷和雜質規律的研究，以及工藝中采用合適的吸雜，鈍化工藝是進一步提高鑄造多晶硅電池的關鍵。另外，尋找適合鑄造多晶硅表面織構化的濕化學腐蝕方法也是目前低成本制備率電池的重要工藝。
    從固體物理學上講，硅材料并不是的光伏材料，這主要是因為硅是間接能帶半導體材料，其光吸收系數較低，所以研究其他光伏材料成為一種趨勢。其中，碲化鎘(CdTe)和銅銦硒(CuInSe2)被認識是兩種非常有前途的光伏材料，而且目前已經取得一定的進展，但是距離大規模生產，并與晶體硅太陽電池抗衡需要大量的工作去做。             返回11

5．晶體硅太陽電池及材料

引言

    1839年，法國Becqueral*次在化學電池中觀察到光伏效應。1876年，在固態硒（Se）的系統中也觀察到了光伏效應，隨后開發出Se／CuO光電池。有關硅光電他的報道出現于1941年。貝爾實驗室Chapin等人

1954年開發出效率為6％的單晶硅光電池，現代硅太陽電池時代從此開始。硅太陽電他于1958年首先在航天器上得到應用。在隨后10多年里，硅太陽電池在空間應用不斷擴大，工藝不斷改進，電他設計逐步定型。這是硅太陽電池發展的*個時期。第二個時期開始于70年代初，在這個時期背表面場、細柵金屬化、淺結表面擴散和表面織構化開始引人到電池的制造工藝中，太陽電池轉換效率有了較大提高。與此同時，硅太陽電池開始在地面應用，而且不斷擴大，到70年代未地面用太陽電池產量已經超過空間電池產量，并促使成本不斷降低。 80年代初，硅太陽電他進入快速發展的第三個時期。這個時期的主要特征是把表面鈍化技術、降低接觸復合效應、后處理提高載流子壽命、改進陷光效應引入到電他的制造工藝中。以各種電池為代表，電池效率大幅度提高，商業化生產成本進一步降低，應用不斷擴大。

    在太陽電他的整個發展歷程中，先后出現過各種不同結構的電池，如肖特基（Ms）電池，M1S電池，MINP電他；異質結電池（如ITO（n）／Si（p），a-Si／c-Si，Ge／Si）等，其中同質p-n結電池結構自始至終占主導

地位，其它結構對太陽電他的發展也有重要影響。

    以材料區分，有晶硅電池，非晶硅薄膜電池，銅鋼硒（CIS）電池，磅化鎬（CdTe）電池，砷化稼電他等，而以晶硅電池為主導，由于硅是地球上儲量第二大元素，作為半導體材料，人們對它研究得zui多、技術zui成熟，而

且晶硅性能穩定、無毒，因此成為太陽電池研究開發、生產和應用中的主體材料。